AUDI Q7
El fabricante de Indolstadt mueve ficha en el competido segmento del todocamino de lujo lanzando un dinámico mastodonte, que presenta cualidades mecánicas de primer nivel, todo un dispositivo inteligente en seguridad activa y la habitabilidad que ofrecen sus siete plazas. Una aguerrida familia representada por la letra Q dispuesta a ser la referencia de un segmento comandado por el BMW X5 y el Mercedes-Benz ML.
Sus orígenes
Su nombre tiene su origen en el prototipo Peak Speak quattro que se presentara en el pasado en el Salón de Detroit de 2003 y rinde homenaje a una de las competiciones automovilísticas más emblemáticas en los Estados Unidos: la “Pikes Peak International Hill Climb Race”. En realidad se trata de coronar los 14.110 pies (4.300 metros de altura) del monte Pikes Peak. Ubicado en Colorado, la escarpada “montaña de América” presenta a lo largo de sus 12,4 millas de recorrido–alrededor de 21 kilómetros - una fuerte pendiente plagada de curvas y sin ningún tipo de protección.
Toda una leyenda de las competiciones TT que Audi ha conseguido coronar con sonada victoria en tres ocasiones: en 1985 por parte de Michèle Mouton, la primera mujer que alcanzó esta proeza; en 1986, el piloto Bobby Unser lo consiguió con un tiempo récord de 10’47” 85/100 y al año siguiente, el múltiple campeón mundial Walter Röhrl obtendría la victoria absoluta al volante de un Audi Sport quattro S1.
Dejando las anécdotas para el recuerdo, el Q7 quiere convertirse en el modelo referencia del mercado que satisfaga las más altas exigencias en aspectos como la resistencia, la fiabilidad, el comportamiento en carretera, el confort y la versatilidad.
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